عملکرد : 

سنسور دمای آب یا سنسور دمای خنک کننده وظیفه دارد که دمای مایع خنک کننده را اندازه گیری کرده و به واحد ECU ارسال کند و   ECU  نیز از طریق اطلاعات این سنسور ، زمان پاشش سوخت و آوانس جرقه ای را برای حالت های مختلف از جمله برای حالت ساسات و دماهای مختلف تنظیم می کند . بنابراین یکی از سنسورهای تاثیر گذار در پاشش سوخت و جرقه ( آوانس و ریتارد ) و روشن شدن خودرو  سنسور دمای آب  می باشد .

سنسور دمای آب ، این سنسور که عموما به نام فشنگی آب نیز شناخته می شود دارای یک مقاومت  از نوع NTC  ( Negative Termal Coefficient ) می باشد . این نوع مقاومت ارتباط و تاثیر پذیری مستقیم با دما دارد به نحوی که اگر دمای پیرامون آن افزایش یابد ، مقاومت آن کاهش می کند. روش کار این سنسور به این شکل است که ECU ولتاژ ورودی به سنسور می دهد( ۵ ولت ) و سنسور بر اساس مقاومتی که در آن لحظه دارد که وابسته به دما است ، ولتاژ خاصی را به ECU  بر میگرداند که هر ولتاژ تعریف خاصی دارد و بیانگر دمای خاصی است .

آثار خرابی :

دود مشکی در استارت های اولیه یا در زمآن گرم شدن خودرو

روشن شدن فن در زمآن سرد بودن موتور

روشن نشدن فن در زمآن گرم بودن بیش از حد موتور

بد کار کردن خودرو در استارت سرد

مصرف سوخت بالا

کاهش قدرت موتور

روشن شدن چراغ چک

بد روشن شدن خودرو